بررسی رفتار جانبی سیستم قاب فولادی سبک (lsf)با مهاربندهای قطری تحت بارهای افزایش یابنده و دوره ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
- نویسنده آرش مستاجران گورتانی
- استاد راهنما محمدمهدی سعادت پور مجتبی ازهری
- سال انتشار 1388
چکیده
در این تحقیق رفتار جانبی پانل های برشی سرد نورد شده با مهاربندهای قطری فولادی تحت بارهای افزایش یابنده و دوره ای مورد بررسی قرار گرفت. به این منظور تعداد زیادی پانل برشی با خصوصیات متفاوت به روش اجزاء محدود مدل سازی و تحلیل شد. مدل سازی در نرم افزار abaqus و به روش ضمنی انجام گرفت. ابتدا تأثیر در نظر گرفتن ضخامت ها وسطوح مختلف تسلیم برای اعضاء پانل بر رفتار جانبی مورد بررسی قرار گرفت. به این منظور بارگذاری افزایش یابنده تا جابه جایی جانبی mm 150 و بارگذاری دوره ای تا جابه جایی جانبی نسبی در حدود 3% بر جان تراک فوقانی پانل اعمال گردید. نتایج مقاومت، شکل پذیری و جذب انرژی برای پانل های مختلف مقایسه شده است. بر اساس نتایج به دست آمده به کارگیری مهاربند قوی در مقایسه با دیگر اعضاء پانل اگر چه مقاومت پانل را به صورت جزئی افزایش داد، لیکن سبب شد تا شکل پذیری و جذب انرژی سیستم به طور قابل توجهی کاهش یابد. در مقابل انتخاب مقاطع قوی برای اعضاء محیطی پانل و همچنین کاهش ضخامت و تنش تسلیم مهاربندها سبب شد تا شکل پذیری( μ) در برخی نمونه ها به عددی بیش از 10 برسد و ضریب افزایش مقاومت(ω) نیز تا عدد 1/26 ارتقاء پیدا کند که نشان از رفتار مطلوب پانل در این نمونه ها است. در تعداد دیگری از نمونه ها تأثیر دو نوع سخت کننده، تأثیر بازشو در پانل برشی، تأثیر استفاده از مهاربند در دو سمت پانل و در نهایت تأثیر بار قائم بر رفتار جانبی پانل برشی بررسی شد. به طور کلی استفاده از سخت کننده ها وقوع کمانش موضعی، پیچش و اعوجاج در اعضاء محیطی پانل را به تأخیر انداخت و جذب انرژی پانل را به طرز مؤثری افزایش داد. ایجاد بازشوها در پانل برشی سبب شد طی سیکل های متوالی بارگذاری چرخه های هیسترزیس به سمت ناپایداری و تقلیل پیک پیش رود. به کارگیری مهاربند در دو وجه پانل سبب شد تا با حذف اثر خروج از مرکزیت بار و پیچش ناشی از آن، آسیب دیدگی پانل به حداقل رسیده و جذب انرژی در پانل افزایش یابد. اضافه نمودن بار قائم بر پانل تحت بارگذاری چرخه ای رفتار جانبی پانل را چندان تغییر نداد.
منابع مشابه
ضریب افزایش تغییرمکان در سازههای فولادی با سیستم قاب خمشی معمولی و قاب ساده با مهاربندهای هممحور
Abstract: It is well known that during strong ground motions most of structural damages and collapses are due to excessive displacement of stories, and other structural and non-structural elements. Therefore one of the most important objectives in seismic design procedure is estimating the maximum inelastic (actual) displacement and drift of structures occurring in severe ground motions. Seis...
متن کاملضریب افزایش تغییرمکان در سازه های فولادی با سیستم قاب خمشی معمولی و قاب ساده با مهاربندهای هم محور
بسیاری از خرابی ها و فروریزی های سازه ها در اثر زمین لرزه های شدید، ناشی از تغییرمکان بیش از حد بوجود آمده در طبقات، المان های سازه ای و غیرسازه ای می باشد. بنابراین یکی از اهداف بسیار مهم در طراحی مناسب لرزه ای سازه ها، تعیین جابجایی ها و تغییر مکان های نسبی واقعی غیرالاستیک بوجود آمده در سازه تحت اثر زمین لرزه های شدید می باشد. در آیین نامه های طراحی لرزه ای، ماکزیمم تغییرمکان نسبی غیرالاستیک...
متن کاملارزیابی رفتار لرزه ای قاب فولادی ترکیب شده با پانل های پیش ساخته سبک تحت بارگذاری رفت و برگشتی
استفاده از پانلهای پیش ساخته یک از روشهای نوین احداث بنا می باشد که اخیرا در ساخت دیوارهای داخلی و خارجی، باربر و جداکننده و نیز به عنوان کف طبقات در ساخت و ساز کاربری دارند.این سیستم شامل دو لایه شبکه مفتول جوش شده می باشد که در دو سوی یک لایه پلی استایرن قرار داده شده و توسط برش گیرهایی به یکدیگر متصل می شوند. در مرحله بعد روی این مفتولها بتن شاتکریتی پاشیده شده و سپس سطح پرداخت می شو...
متن کاملمطالعه آزمایشگاهی رفتار دیوارهای برشی فولادی سردنورد شده با پوشش فولادی تحت بارگذاری جانبی چرخه ای
یکی از سیستمهای ساختمانی که در سالیان اخیر توسعه مناسبی در سطح جهانی داشته است، سیستم ساختمانی قاب فولادی سبک سرد نورد شده (CFS) یا (LSF) میباشد. قابلیت ساخت این سیستم به صورت پیش ساخته و صنعتی و همچنین میل به توسعه صنعتی سازی ساختمان در کشور، باعث شده است که سیستم ساختمانی مذکور گزینهای قابل اعتنا در صنعت ساختمان سازی کشور شود. دیوارهای برشی فولادی سرد نورد شده (CFS) با پوشش فولادی، یکی از ...
متن کاملبهینه سازی قاب های فولادی تحت بارهای جانبی
به طور کلی عمده ترین هدف شاخه های مختلف بهینه سازی سازه ها ، کاهش مصالح مصرفی ، تمرکز مصالح در بخشهایی که بیشترین تاثیر را در انتقال نیرو به تکیه گاه دارند و سبک کردن سازه بدون صرفنظر کردن از قیود می باشد. برای این منظور روشهای مختلفی که پایه های نظری و تجربی دارند ابداع شده است. با توجه به اینکه برای حل مناسب هم? مسائل موجود در بهینه سازی روش واحدی وجود ندارد، روش های متعددی از بهینه سازی بر...
15 صفحه اولضریب رفتار قاب های دوگانه فولادی با مهاربندهای هم محور بزرگ مقیاس
امروزه مهاربندهای بزرگ مقیاس که به طور همزمان اتصال چند طبقه و چند دهانه از یک قاب را به یکدیگر ممکن میسازند، در بهبود رفتار ساختمانها تحت اثر زلزلههای شدید نقش موثری را ایفا میکنند. باتوجه به این موضوع شناخت عملکرد قابهای مجهز شده با این نوع از سیستمها حائز اهمیت است. در این مقاله رفتار لرزهای قابهای دوگانه فولادی با مهاربندهای هممحور بزرگ مقیاس در سطح شکلپذیری ویژه مورد ارزیابی قر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023